Аларчин мост 

  Аларчин мост был переброшен через Екатериненский (ныне канал Грибоедова) по Английского проспекту в восьмидесятых годах 18-го века. Параллельно со строительством моста возводились и гранитные набережные канала.
  Во второй половине 19-го века мост подвергся серьезной перестройке.
  Происхождение названия моста многие петербургские исследователи связывают с проживающим в близлежащем особняке корабельным мастером Аладчаниным. Трудно произносимая фамилия, видоизменившись, дала оригинальное название новому мосту разрастающегося города.
  К 1753 г. здесь существовал деревянный мост.
  В 1783—1787 гг. одновременно с устройством гранитной набережной канала был построен новый трехпролетный мост. Он имел деревянный подъемный пролет и опирался на каменные, облицованные гранитом опоры. На средних опорах моста находились четыре гранитных обелиска со стеклянными овальными фонарями. Железная ограждающая решетка имела простой рисунок. Ширина старого моста была около 10 м.
  В 1840 году мост реконструировали,заменив старный разводной пролет.
  В 1906— 1907 годах отработавший свой строк службы мост снова был перестроен по проекту инженеров В. А. Берса, А. П. Пшеницкого, А. П. Станового и архитектора А. И. Зазерского. Мост расширили до 15,8 метров, деревянные несущие балки заменили металлическими. Гранитные обелиски вынесли с речных опор на береговые устои. Тротуары вынесены на консоли.
  В 1953 и 1969 г. произвели реконструкцию моста по проекту архитектора А. Л. Ротача, при этом были восстановлены утраченные гранитные торшеры с фонарями.